過五關~登凌雲巖(20080201)已經兩個禮拜沒有騎車了,過一個年就是用幾天的時間把日常規律的生活打亂,各忙各的..終於可以回歸平常心過生活,騎上愛馬便又是快樂到一個不行...照往例還有默契,熱身到竹崎老地方,想想...以往開春的慣例都碼入境隨俗地安排山區的寺廟之旅.....而且今天來的有點早,幾枚老麻吉還沒現身,好吧!走另一條看看,反正都是爬坡...過了水道村之後往右邊文峰村方向,換一個重口味的來做甚麼呢...來喚醒身體肌肉沉睡的記憶,也順便解除年歲的封印...聽起來是很優的,騎不騎的上卻也是令人更擔憂的... 單程12公里落差1000公尺左右似乎沒什麼特別之處,不同的是它的起伏變化之大...絕對讓你嘆為觀止,大開眼界,從百分之5到百分之30的坡穿插其間,所以基本上給它分段落...首先的隆重見面禮是第一關,迎面而來接連的陡坡線要給你下馬威,挫挫妳的銳氣...當然此時由於剛要發動而已會場佈置,只要專心踩踏,偶而站起來抽車幾下...雖然夠斜又陡,還好每一個都不是很長,個個擊破倒也一騎天下無難事,輕鬆過關接著一個讓你短暫休息的不懷好意小下坡之後,嘿嘿嘿!要冷笑三聲...最精采刺激,高潮迭起的第二 關於焉展開,目測坡度約25%,距離大概250公尺...不論有沒體驗過,絕不可掉以輕心,基本上只有趴著低姿態全程低聲下氣,卑躬屈膝...也可以站起來狠狠地抽上去,但是通常最多100公尺就抽不動了...再度趴坐而下卻又為時已晚,二選一,直接下馬或者等待地心引力的接駕;摔車是也...要是你夠耐心慢慢跟它磨,下場也不盡如人意,因為心跳率及呼吸的節奏過高過快...盡頭還有一截肢時,早已求生不能,求死不得,通通是二選一...那到底診麼辦?無解,依個人自身經驗和造化,看看協調性還有體力耐力的搭配囉...通常我都是先在進入前深呼吸,先儘可能放鬆,緩和心理的緊張,使2上半身柔軟下來...說得容易做起來困難室內裝潢,然後慢慢開始進入狀況,時速以個位數5、6、7順順迴轉...等過了一半之時,已經氣喘如牛,接著艘為放慢速度,但不可低於4,以保平衡...至少稱個100公尺再說,再來會開始看到盡頭越來越近,應該剩下30公尺左右...覺得還可以那就露給她扶搖直上,或者一口氣拿出衝刺終點的精神走完接著爆掉...這樣騎上去的都說爽啦讚啦等等,騎不上的人兒呢?也不致於太難堪,因為大部分標準齒輪比的公路車都會騎兵變步兵,有馬不騎,改演無碼走天涯...最良心的建議是..假如你是初來乍到還是請您先在坡底休息一番在上馬,可大大提高成功率...銜接而來第三關向你招手,它比較常又多彎,坡度10%出頭,用爬光華村柑仔宅的宅男精神...直上奮起湖的那4公里,情況大致相同,各顯身手都可以順利過關,只是時間快慢大不同...一直到較和緩的山腰,過了那福德宮,文峰村大坑部落已經不遠,從往番路鄉的路口直走...進入部落停車場,許多開車族的登酒店打工山客的啟登點到了,此處左轉產業道路,騎上文峰山...剩下六公里前四公里就是一般8%~10%的山路,既幽靜且些許荒涼,倒也從容邊騎邊欣賞山容...等待第四關的擁抱,再經過水水古道(水道往水社寮)的路口右上,30度陡坡熱烈地跳著迎賓舞...這個時候無免驚怕,一口湯一口餛飩,一鼓作氣不可停頓,過2到30公尺後坡度馬上又回到10%...假如你想順順優雅的騎上去,對不起,謝謝你再聯絡,一定慘遭下車的悲慘命運,又是二選一...平均10%以上的坡也是頗不好惹,最後兩公里會有許多徒步的登山客山友,頻頻豎起大拇指...給你加油、讚嘆、打氣、直呼"不可思議",當然再度拿出看家的本領,用盡吃奶的氣力...以前經常山崩路段的情形已經大幅改善,新造的兼顧橋梁,剛鋪的平整路面免有後顧之憂...最後1公里堪稱第五關,大12~13%,趴著乖乖騎,彎度不大,很有挑戰性和滿足的成就感...路旁台灣最本土在地的桃紅山櫻花(緋寒櫻),已褐藻醣膠經迫不及待在兩旁夾道為你喝采....看到如此嗆辣的花容,讓我的匹夫之勇相形失色啊!喔買尬!一切都是那麼完美無瑕...時間不到上午8點半,跟諸為天上神佛打招呼後,打電話給蕭大哥...得知他和阿達哥剛在山下啟程,再度造訪交力坪、太興、太平,叫我下山去追它們...吼....真看得起我呢,我還沒充電勒,牛年先給你們黃牛一下,我們只是隔著朴子溪的兩個山頭罷了...還早嘛,和老手中的老手失之交臂,靈機一動,ㄟˊ...快找找菜鳥中的菜鳥,怎麼說捏...有了!跟她講說想不想提升50%的爬坡功力呀?好啊好啊那快出門,我下山回頭接妳...又在山上溜搭一陣子,計算時間,大概4、五十分鐘可以會合,花了20幾分鐘慢慢享用終極下坡...下到竹崎用了我的早餐~虎皮麵包一個,順著台三線回騎,過番路鄉界的長坡再上一城何妨...就目視到傳說中的"采"鳥,以雷霆萬鈞之姿,毫不客氣地衝灑而下,差點也受其驚嚇...看來精神奕奕,口頭給褐藻醣膠她鼓勵,心中OS你這隻菜鳥中的菜鳥,無疑卻是史上最強的菜鳥...今天要帶妳來寫歷史,創造歷史,史上第一位騎標準公路車(超重的)硬上凌雲岩的小妮子...帶了兩罐8寶粥一包三福牌凍飲(pOWER IN),準備當成攻頂罐,以便慶祝...然後搭載著信任與期待,背負責任與關愛,騎上還可預知的未來...千金易得,什麼音難尋啊!愛爬大山的女孩,總有著比同齡的更有獨立的性格和更成熟完整的人格...騎自由車耐力十足,不離不棄,堅毅、執著、阿斯巴辣堅持到底,腦子靈光,反應敏捷...第一關的反應是哇!好陡,還好啦,你可以的,(只是慢一點),果然是有"青"才敢大聲...看她瞞隨和的默默踩踏著,憐惜之心油然而生,是否太粗殘不知憐香惜玉...一坡一坡只聞其聲: 第一關還沒完嗎?是阿是阿妳好勇敢,不時回騎給她打氣..不忍告訴她第二關是不可能的任務;洩洪道加長型的而已,Take easy!...都不敢回頭直到過半之後,終於聽到安步裝潢當車的聲音,趕快下車回頭幫他推車上來...兩人都把卡鞋移除,再坡的盡頭休息片刻,和山裡工作的一家人聊了一下,繼續第三關...辛苦自然不再話下,回頭叮嚀說不可下來,這段路我也討不到便宜,何況是她沒辦法,車就是這麼練的呀,也沒脾氣也沒翻臉,儒子可教也,可知何謂不虛此行,Yes...騎得快是訓練,騎不動叫磨練,想進階沒有那麼容易,要退步卻易如反掌慢慢磨,這樣才夠資未,經過很久又不會超久,歡迎光臨第四關,預唄...衝~一如往常般輕鬆自在的抽上去,正沉醉其中心無旁騖,忽然間一聲巨響~碰~~~回望身後,差一點被嚇到褲褲濕濕,魂飛魄散,驚魂甫定地丟下車子..趕快飛奔過去,只見那個她靠在水泥護欄上,也不吭聲,趕忙檢查手部骨頭,應該跌得不輕...原來她努力硬撐到定桿,才不支,是無預期要解除踏板,盡忠職守啊...難得的是沒有一般女孩子誇張的慘叫聲,這是更讓人為其耽心啊...原地起身,扶著坐墊祝推一東森房屋把,竟然騎了上去,水喔(帥呆了),一陣又驚又喜的...剩下最後一關了,景色愈顯優美,心情無比興奮,遇見的山友不斷給我們稱讚、驚呼厲害、神勇...依然繼續奮戰不懈,每次被發現身後是一枚小女子時,路人異口同聲一陣譁然,(那也安捏,不會吧)..無情的第五關是有點綿長,仍然10%以上,15%未滿;友達以上戀人未滿,粉難纏的...短兵相接勢必全力一搏,想說就快大功告成,圓滿順利達成,距離艘維拉開,棄之於不顧之時...隱約聽到噗的一聲,整個心頓時又揪在一塊,判斷可能沒事吧,回想起幼悔恨怎會如此鴕鳥....放慢速度,但只能前傾,等了快受不了,見到身影才如釋重負,卸下心中大石...但見右後臀部印著一片泥漬,實在是於心不忍,坐立難安哪;請娓娓道來吧...嗯!沒有一直壓低上半身,前輪跑馬,車子仰天長嘯,人仰馬翻,跌坐蓮花嚕...最後兩百公尺一群山友熱烈鼓掌加油,今天上午第二次在山櫻花的萬花叢間穿過...在廟酒店兼職前廣場緩和之際,有一對夫婦盛情邀請我們吃現煮的刀削麵,是神明派來的嗎...不 禁感嘆因緣的巧妙,大自然的奧妙,滿懷感恩感激加感動,答謝神佛菩薩的庇佑...告別也是嘉義市的進口衛浴商~孫老闆一家人的熱情招待,有緣會再見面的,不是嗎...攻頂罐備而未用,凍飲給他孫董結個善緣,下珊依然是山友絡繹於途,讚不絕口...有大大說我們是~世運的運動員吧,真是夠了,夠誇張的,回敬給他有些臭屁說道...一早由竹騎上來兩趟,如何? 只見若非啞口無言,之外就屬瞠目結舌,我是覺得還好...資質好的同學,老師都不用教她,一點就通,下坡如行雲流水,暢飲可樂般暢快....飛車直下三千尺,疑是天人下凡間。除了剎車握到兩手酸麻,有一大段在"稻仔園"路段...放開剎車,盡速狂飆,跟在後頭的我啊也緊緊咬著尾巴,大約是1分鐘的極速快感...想想在只有一個車道的山路上飛奔是多麼的刺激,60公里時速像脫軌的雲霄飛車...辦公室出租下到市區再補了一碗點心麵食,阿達的春酒派對電話響起,當然又是客隨主便赴會去了...回到"七點"總本部,蕭大哥,蔡大哥等等諸多好友們相聚一堂,品紅酒、配高點,把酒言歡..歡慶的年節氣氛仍然尚未結束,海內存知己,天涯共此時,最是今日當下的心情寫照..最後,各位觀眾一定要追問~請問那一枚菜鳥中的菜鳥是何方神聖?????????????????????????答案並不難,然也,她現在是蛻變中的菜鳥,明日的鳳凰......"采衣"君是也采衣呀采衣,我以妳為榮;不好意思,爆太多料了,恭喜妳百尺竿頭,更近了好幾步。另外還要謝謝你告訴我紫荊花和羊蹄甲的差異,粗枝大葉對上小家碧玉...那我選羊蹄甲這樣對不對啊?對了!要高唱"何日君再來"的時候了;再見!再見!____________________________________________________________忘了帶相機,引用的台八線山櫻花的照片,來自登過百岳的大喀山友"阿山哥"的部落格,衷心致謝小額信貸!
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